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车用压缩天然气将以重量为单位出售
日期:2014年09月22日 来源:上海long8国际(www.ccpue.com.cn)

 

    据了解,以目前我市车用压缩天然气价格3.65元/立方米为例,高压空气压缩机以质量结算的价格则等值换算为5.36元/千克(3.65/0.6804)。0.6804 千克/立方米为我市车用压缩天然气的标准密度系数(温度20℃、压 力101.325kPa)。在加气机更改期间,其显示的车用压缩天然气单价将会出现以体积和质量结算并存的两种状态(举例:3.65元/立方米,5.36元/千克)。

    据市质监局相关负责人介绍,加气机计量结算单位发生变化,其显示的车用压缩天然气单价也将进行等值更改,这对消费者所加天然气的数量和支付的费用没有任何影响,反而更加有利于贸易结算的公 平公正。

    此外,市质监局相关负责人还透露,从2014年1月1日起,市质监局、市物价局等部门将联合对全市在用加气机实施计量监督检查,全市加气机生产企业出厂销售的加气机,以及加气站投入使用的加气机 ,必须符合国家新的技术法规要求,否则不得出厂销售和投入使用。

    据资料显示,车用压缩天然气加气机从1998年在我国开始投入使用时,一直采用体积(立方米)作为计量结算单位,这需要输入密度系数进行折算。由于天然气密度受气源影响会发生变化,导致以体积 作为计量结算单位不完全准确可靠,一定程度上影响贸易结算的公平公正。对此,国家质检总局组织修订了加气机计量检定规程,即JJG996-2012《压缩天然气加气机》,于2012年12月3日发布,2013年6 月3日正式实施,实施过渡期一年。

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    更改车用压缩天然气加气机计量,结算单位及显示单价的答疑。

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    一、为什么要将车用压缩天然气加气机计量结算单位由体积改为质量?

    压缩天然气加气机以体积作为计量结算单位,需要输入密度系数进行折算。由于天然气密度受气源影响会发生变化,导致以体积作为计量结算单位不完全准确可靠,在一定程度上影响贸易结算的公平公 正。为此,经国家质检总局批准,决定采用国际上的通行做法(即国际建议R139:2007《车用压缩气体燃料测量系统》)重新组织修订了JJG996—2012《压缩天然气加气机》计量技术规范,以质量作为 车用压缩天然气的计量结算单位。

    二、车用压缩天然气加气机计量结算单位由体积改为质量是如何换算的?

    这次价格更改是因为计量结算单位改变而进行的等值更改,对消费者所加天然气的数量和支付的费用没有任何影响,反而更加有利于贸易结算的公平公正。举例说明,当前我市车用压缩天然气价格为 3.65元/立方米,以质量结算的价格则等值换算为5.36元/千克(3.65/0.6804)。0.6804千克/立方米为我市车用压缩天然气的标准密度系数。

    三、车用压缩天然气加气机计量结算单位更改后如何保证加气机的计量准确?

    一是车用压缩天然气加气机计量结算单位更改后将由有资质的机构对压缩天然气加气机再次进行检定,确保加气机计量准确度符合要求。二是对所有压缩天然气加气机关键部位打上铅封。三是锁死密度 输入功能,防止计量作弊。四是市质监局、市物价局等部门将对全市在用加气机实施计量监督检查。

    四、车用压缩天然气加气机计量结算单位更改需要多长时间?

    市质监局将用两个月时间(今年11月1日-12月31日),组织对全市94个加气站在用的加气机进行统一更改,在此期间我市加气机的显示单价会出现体积和质量结算并存的两种状态(举例:3.65元/立方 米,5.36元/千克)。具体更改情况由加气站明示给消费者。从2014年1月1日起,全市加气机生产企业出厂销售的加气机,以及加气站投入使用的加气机,必须符合国家新的计量技术法规要求,否则不得 出厂销售和投入使用。

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