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高压压缩机广泛应用与其他品牌高亚压缩机的对比
日期:2013年05月09日 来源:上海long8国际(www.ccpue.com.cn)

 

高压压缩机之所以能获得这样广泛的应用,主要是比活塞式高压压缩机有以下一些优点。
    1、高压压缩机的气量大,结构筒单紧凑,重量轻,机组尺寸小,占地面积小。
    2、运转平衡,操作可靠,运转率高,摩擦件少,因之备件需用量少,维护费用及人员少。 
    3、在化工流程中,高压压缩机对化工介质可以做到绝对无油的压缩过程。
    4、高压压缩机为一种回转运动的机器,它适宜于工业汽轮机或燃汽轮机直接拖动。  对一般大型化工厂,常用副产蒸汽驱动工业汽轮机作动力,为热能综合 利用提供了可能。但是,高压压缩机也还存在一些缺点。
         1、高压压缩机目前还不适用于气量太小及压比过高的场合。 
         2、高压压缩机的稳定工况区较窄,其气量调节虽较方便,但经济性较差。
         3、目前高压压缩机效率一般比活塞式高压压缩机低。  我国在五十年代已能制造高压压缩机,从七十年代初开始又以石油化工厂,大型化肥厂为主,引进了一系列高性能的中、高压力的高压压缩机,取得了丰富的使用经验,并在对引进技术进行消化、吸收的基础上大大增强了自己的研究、设计和制造能力。 
高压压缩机的种类  高压压缩机的种类繁多,根据其性能、结构特点,可按如下几方面进行分类。
  分类                           名称                  
排气压力在3~10Kg/cm2           中压高压压缩机       
排气压力在10~100Kg/cm2         高压压缩机       
排气压力在100~1000Kg/cm2       超高压压缩机       
排气压力>1000Kg/cm2 按功率分  微高压压缩机       
轴功率小于10KW                 小高压压缩机     
轴功率处于10~100KW             中高压压缩机      
轴功率处于100~1000KW           大型高压压缩机      
轴功率处于1000KW以上 按吸入气体的流量分 小流量高压压缩机
流量小于100Nm3/min    中流量高压压缩机       
流量处于100~1000Nm3/min         大流量高压压缩机       
流量大于1000Nm3/min
高压压缩机按结构特点分
    水平剖分型                
    垂直剖分型       
高压压缩机的工作原理及结构
一、工作原理     
汽轮机(或电动机)带动高压压缩机主轴叶轮转动,在离心力作用下,气体被甩到工作轮后面的扩压器中去。而在工作轮中间形成稀薄地带,前面的气体从工作轮中间的进汽部份进入叶轮,由于工作轮不断旋转,气体能连续不断地被甩出去,从而保持了气压机中气体的连续流动。气体因离心作用增加了压力,还可以很大的速度离开工作轮,气体经扩压器逐渐降低了速度,动能转变为静压能,进一步增加了压力。如果一个工作叶轮得到的压力还不够,可通过使多级叶轮串联起来工作的办法来达到对出口压力的要求。级间的串联通过弯通,回流器来实现。 这就是高压压缩机的工作原理。
二、高压压缩机基本结构    
    高压压缩机由转子及定子两大部分组成,。转子包括转轴,固定在轴上的叶轮、轴套、平衡盘、推力盘及联轴节等零部件。定子则有气缸,定位于缸体上的各种隔板以及轴承等零部件。在转子与定子之间需要密封气体之处还设有密封元件。各个部件的作用介绍如下。
1、叶轮   叶轮是高压压缩机中最重要的一个部件,驱动机的机械功即通过此高速回转的叶轮对气体作功而使气体获得能量,它是高压压缩机中唯一的作功部件,亦称工作轮。叶轮一般是由轮盖、轮盘和叶片组成的闭式叶轮,也有没有轮盖的半开式叶轮。     
2、主轴  主轴是起支持旋转零件及传递扭矩作用的。根据其结构形式。有阶梯轴及光轴两种,光轴有形状简单,加工方便的特点。
3、平衡盘  在多级高压压缩机中因每级叶轮两侧的气体作用力大小不等,使转子受到一个指向低压端的合力,这个合力即称为轴向力。轴向力对于高压压缩机的正常运行是有害的,容易引起止推轴承损坏,使转子向一端窜动,导致动件偏移与固定元件之间失去正确的相对位置,情况严重时,转子可能与固定部件碰撞造成事故。平衡盘是利用它两边气体压力差来平衡轴向力的零件。它的一侧压力是末级叶轮盘侧间隙中的压力,另一侧通向大气或进气管,通常平衡盘只平衡一部分轴向力,剩余轴向力由止推轴承承受,在平衡盘的外缘需安装气封,用来防止气体漏出,保持两侧的差压。轴向力的平衡也可以通过叶轮的两面进气和叶 轮反向安装来平衡。
4、推力盘  由于平衡盘只平衡部分轴向力,其余轴向力通过推力盘传给止推轴承上的止推块,构成力的平衡,推力盘与推力块的接触表面,应做得很光滑,在两者的间隙内要充满合适的润滑油,在正常操作下推力块不致磨损,在高压压缩机动时,转子会向另一端窜动,为保证转子应有的正常位置,转子需要两面止推定位,其原因是高压压缩机起动时,各级的气体还未建立,平衡盘二侧的压差还不存在,只要气体流动,转子便会沿着与正常轴向力相反的方向窜动,因此要求转子双面止推,以防止造成事故。
5、联轴器  由于高压压缩机具有高速回转、大功率以及运转时难免有一定振动的特点,所用的联轴器既要能够传递大扭矩,又要允许径向及轴向有少许位移,联轴器分齿型联轴器和膜片联轴器,目前常用的都是膜片式联轴器,该联轴器不需要润滑剂,制造容易。
6、机壳  机壳也称气缸,对中低压高压压缩机,一般采用水平中分面机壳,利于装配,上下机壳由定位销定位,即用螺栓连接。对于高压高压压缩机,则采用圆筒形锻钢机壳,以承受高压。这种结构的端盖是用螺栓和筒型机壳连接的。
7、扩压器  气体从叶轮流出时,它仍具有较高的流动速度。为了充分利用这部分速度能,以提高气体的压力,在叶轮后面设置了流通面积逐渐扩大的扩压器。扩压器一般有无叶、叶片、直壁形扩压器等多种形式。
8、弯道  在多级高压压缩机中级与级之间,气体必须拐弯,就采用弯道,弯道是由机壳和隔板构成的弯环形空间。
9、回流器  在弯道后面连接的通道就是回流器,回流器的作用是使气流按所需的方向均匀地进入下一级,它由隔板和导流叶片组成。导流叶片通常是圆弧的,可以和气缸铸成一体也可以分开制造,然后用螺栓连接在一起。
10、蜗壳  蜗壳的主要目的,是把扩压器后,或叶轮后流出的气体汇集起来引出机器,蜗壳的截面形状有圆形、犁形、梯形和矩形。
11、密封     为了减少通过转子与固定元件间的间隙的漏气量,常装有密封。密封分内密封,外密封两种。内密封的作用是防止气体在级间倒流,如轮盖处的轮盖密封,隔板和转子间的隔板密封。外密封是为了减少和杜绝机器内部的气体向外泄露,或外界空气窜入机器内部而设置的,如机器端的密封。

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